Созданный как совместимый для серии V-12, проигрыватель модели 30/12 обладает всеми особенностями проигрывателя модели 30/2. Различия - это просто габариты. Суб-шасси подвешено на 120 резиновых нитях из шестидесяти цельных формованных колец «O-формы», которые были увеличены на 16%. Гениальный метод развязки позволяет оперативно установить горизонтальную ориентацию всей конструкции. Основное шасси было увеличена на 19%. Небольшие изменения для обеспечения повышенной жесткости, необходимой для обеспечения акустической нейтральности.

---

Более крупная версия известной модели 30/2, позволяет устанавливать девять, десять и двенадцать дюймовые тонармы, но специально рассчитана на серию V-12. Это обеспечивает производительность на 27% лучше, чем девятидюймовый тонарм в отношении отклонений угловой погрешности. Его безукоризненная конструкция и отделка обусловлены бескомпромиссным контролем качества, которые сделали название SME заимствованным для инженерного совершенства.

---

Смещение суб-шасси контролируется жидкостными демпферами, по одному в каждой из опорных колонн. Они устраняют перерегулирование и дают почти нулевое восстановление Q. Изоляция, необходимая для предотвращения акустической обратной связи, перекрывается резистивным соединением демпфирующей жидкости, через которую удаляется нежелательная энергия на «землю». Эта функция регулируется с помощью триммеров, которые могут использоваться вместе с датчиком, чтобы дать рекомендуемые настройки или варьироваться в соответствии с индивидуальными условиями.

---

Диаметр поворотного диска 330 мм и весом 7,5 кг. Поверхность обработана алмазным резцом с тонкой спиралью, которая оказалась лучше, чем гладкая поверхность. Массивный цанговый зажим обеспечивает максимальный контакт с пластинкой, даже если присутствует серьезная деформация. Конструкция платформы для установки тонарма вибро-инертна, позволяет устанавливать девятидюймовые тонармы.

---

Поворотный диск управляется 3-х фазным бесщеточным двигателем с 8-полюсным неодимовым магнитом и 3 встроенными датчиками Холла. Мотор практически не имеет вибраций из-за своего веса 2,5 кг, а также изолирован при помощи уретановых опор, которые регулируются для точного позиционирования ремня.

---

Электронный контроллер использует высокопроизводительный микропроцессор, оптимизированный для управления двигателем. Контроль скорости замкнутого контура осуществляется с использованием алгоритма пропорционального плюс интегрального (PI). Регулировка скорости позволяет контролировать значения в +/- 0,01% от выбранной скорости. Схем поддерживает диапазоны скоростей: 33,3, 45 и 78 об / мин...